Royal Enfield की बाइकें अपने स्टॉक वर्जन में ही भारतीय राइडर्स के बीच काफी लोकप्रिय हैं, लेकिन जब इनका कस्टमाइजेशन होता है, तो ये बाइकें और भी ज्यादा पावरफुल और यूनिक बन जाती हैं। ऐसा ही कुछ हुआ है Royal Enfield Bear 650 के साथ, जिसे अब एक नया अवतार मिला है – Fury 650। इस कस्टम स्क्रैम्बलर को खास तौर पर रेगिस्तानी रेसिंग के लिए तैयार किया गया है, और इसका लुक तथा परफॉर्मेंस दोनों ही जबरदस्त हैं।
इस शानदार कस्टम प्रोजेक्ट को स्पेन के बार्सिलोना स्थित Fuel Motorcycles ने तैयार किया है, जिसमें Royal Enfield और Bandarra Motorcycles की साझेदारी भी रही। Fury 650 को ऐसा बनाया गया है कि यह रेगिस्तान की कठिन राइडिंग कंडीशंस में भी बेहतरीन परफॉर्म करे।
इस बाइक में सबसे बड़ा बदलाव इसका फ्रंट व्हील है, जिसे 19-इंच से बढ़ाकर 21-इंच कर दिया गया है। वहीं, पीछे की तरफ 17-इंच का व्हील स्टॉक जैसा ही रखा गया है। बाइक में Mitas Dakar 6 ऑफ-रोड टायर्स लगाए गए हैं, जो रेगिस्तान जैसी परिस्थितियों में शानदार ग्रिप और ट्रैक्शन देते हैं।
डिजाइन की बात करें तो इसमें डुअल हेडलाइट्स के साथ रग्ड ट्यूबलर प्रोटेक्टर, कस्टम एंड्यूरो फ्रंट फोर्क्स, और Bitubo के गैस कैनिस्टर शॉक एब्जॉर्बर लगाए गए हैं, जो पूरी तरह एडजस्टेबल हैं। बाइक का फ्यूल टैंक स्टॉक जैसा ही है लेकिन उस पर ग्रिप पैड्स दिए गए हैं। साथ ही, एक कस्टम फोम सीट मिलती है जिसमें वाटरप्रूफ अलकांटारा टॉप लेयर और रेड स्टिचिंग दी गई है।
जहां Bear 650 में Tripper Navigation सिस्टम दिया गया है, वहीं Fury 650 में एक रेट्रो स्टाइल इंस्ट्रूमेंट कंसोल लगाया गया है, जिसमें GPS रोडबुक, टैकोमीटर, स्पीडोमीटर, ओडोमीटर और रैली कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसमें एक Motogadget यूनिट भी मौजूद है जो जरूरी डेटा को डिस्प्ले करता है।
बाइक में एक ऑफ-रोड फोकस्ड एग्जॉस्ट सिस्टम है, जो देखने में स्टॉक यूनिट जैसा लगता है लेकिन इसकी परफॉर्मेंस को खास तौर पर ट्यून किया गया है। इसके अलावा, हैंडमेड फाइबरग्लास रियर फेंडर, रैली फुट पेग्स, रेज्ड फ्रंट फेंडर, स्किड प्लेट, फोम ग्रिप्स, और हैंडगार्ड्स जैसी कई एडिशनल कस्टमाइजेशन भी की गई हैं।
Fury 650 को खासतौर पर उस ऐतिहासिक जीत की याद में डिजाइन किया गया है जब Eddie Mulder ने 1960 में मात्र 16 वर्ष की उम्र में Big Bear Run जैसी कठिन रेगिस्तानी रेस में भाग लेकर जीत हासिल की थी। उस समय उन्होंने Royal Enfield Fury 500 बाइक चलाई थी, जो इस कस्टम प्रोजेक्ट की मुख्य प्रेरणा रही है।
इस प्रोजेक्ट में उस समय की बाइक की नंबर प्लेट ‘249’ को भी शामिल किया गया है। Royal Enfield आज भी एक ‘Two Four Nine’ वेरिएंट पेश करता है, जिसकी कीमत ₹3.59 लाख (एक्स-शोरूम) है और इसमें भी 249 नंबर पैनल्स पर लिखा होता है। कस्टम Fury 650 को एक चेकर फ्लैग लिवरी और Big Bear Run ग्राफिक्स भी मिले हैं, जो इसे एक खास रेसिंग लुक देते हैं।
Fury 650 ना सिर्फ एक कस्टम बाइक है, बल्कि Royal Enfield के इतिहास और साहसिक रेसिंग स्पिरिट को सलाम है। इसका डिजाइन, ताकतवर अपग्रेड्स, और अनूठा इतिहास इसे एक आइकॉनिक स्क्रैम्बलर बनाते हैं जो रेगिस्तान की राहों में भी अपनी छाप छोड़ने को तैयार है।
